速盈策略 2025年1-5月主要煤炭进出口国变化情况!

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NO.1 2025年1-5月主要煤炭进口国进口情况

2025年1-5月全球煤炭进口呈现分化态势。中国进口量显著攀升，达5.43亿吨（同比增长14.4%），延续了2024年61.8%的爆发式增长趋势，占全球总量比重超35%。印度维持第二大进口国地位，前5个月进口2.48亿吨（同比微降1.7%），但2024年全年7.7%的增幅反映其需求韧性。日韩进口持续收缩：日本进口1.67亿吨（同比-0.7%），韩国进口1.16亿吨（同比-3.2%），延续2024年负增长格局。新兴市场波动剧烈：越南前5个月进口量增长24.9%至6382万吨，但2024年数据异常偏高需验证；菲律宾同期增长9.9%至3977万吨；而泰国(-8.4%)、马来西亚(2025年数据缺失)表现不一。欧洲进口萎缩加速：德国前4个月进口量骤降16.7%，土耳其成区域内唯一正增长国(增幅6.7%)。全球总量层面，1-5月进口15.46亿吨（同比仅增2.4%），较2024年全年10.4%增速明显放缓。数据异常点需注意：越南2025年1-5月进口量标注单位矛盾（万吨/亿吨），且出现不合理的进口负值；马来西亚2025年数据缺少年份标识。整体显示亚太仍是煤炭消费核心区，但欧洲去煤化趋势不可逆转。

NO.2 2025年1-5月主要煤炭出口国出口情况速盈策略

2020-2024年全球煤炭出口格局呈现显著波动。印度尼西亚持续强化主导地位，2023年出口量达5.21亿吨（增速11.7%），2024年增至5.58亿吨（增速7%），五年间增幅超37%。澳大利亚出口复苏缓慢，2024年达3.64亿吨（增速2.8%），仍低于2020年3.71亿吨水平。俄罗斯经历剧烈震荡，2022年受地缘政治影响出口骤降至2.11亿吨后，2024年反弹至1.96亿吨（增速-8%）。新兴力量快速崛起：蒙古国2024年出口量达9772万吨（增速20%），较2020年暴涨逾33倍；莫桑比克五年增长165%。传统出口国普遍萎缩：美国2024年降至6462万吨（增速-3.1%），较2020年减少9%；英国、哥伦比亚等国家也呈现负增长态势。全球总量方面，2023年出口达15.02亿吨（创九年新高）后，2024年回落至15.47亿吨（增速3%）。当前格局呈现三大特征：亚太供应链优势深化（印尼占比升至36%），地缘因素重塑贸易流向（俄蒙波动显著），能源转型加速西方退出（美加英持续收缩）。未来市场或进一步向印尼、澳洲、新兴产煤国集中。

NO.3 国家发展改革委：我国能源综合生产能力进展超过预期

7月9日，国务院新闻办公室举行发布会，国家发展改革委总结了“十四五”期间我国能源、电力及清洁能源领域的突破性进展。能源结构持续优化，新能源发电装机规模超过煤电，建成全球最大清洁发电体系。2024年可再生能源发电量达3.46万亿千瓦时，是“十三五”末的1.6倍；可再生能源发电装机规模突破20.9亿千瓦，较“十三五”末翻番。电力基础设施建设与保障能力提升，发电装机容量占全球三分之一，电网坚强可靠性凸显。充电基础设施布局加速，助力新能源汽车普及。能源安全基础夯实，能源自给率保持在80%以上，2024年油气总产量首次超过4亿吨油当量，发电量达10万亿千瓦时。这些成就为经济社会高质量发展提供关键支撑，也为全球绿色转型贡献中国方案。未来将持续提升能源安全保障能力，推动清洁能源更大规模发展，加快构建新型能源体系。

NO.4 130吨！全球首批超重型综采成套搬家装备在中国煤科太原研究院成功下线

由中国煤炭科工集团太原研究院自主研发的全球首批130吨超重型综采成套搬家装备近日正式下线，这一突破攻克了特厚煤层综采设备安全高效搬运的技术瓶颈，标志着我国矿山重型装备技术取得重大进展。该装备由框架式支架搬运车和铲板式支架搬运车组成，框架式车型搭载高功率清洁防爆发动机，具备6×6全轮驱动和反拖制动功能速盈策略，确保重载下坡安全；铲板式车型则采用蓄电池动力，实现井下零排放，并配备分布式轮边驱动系统和电液复合协调制动。此外，装备还集成全景环视、人员防接近等智能安防系统，显著提升受限空间作业的安全性。中国煤科太原研究院通过此次创新，首次实现百吨级以上“整体搬家”装备的研制，预计将提升安撤效率40%，大幅降低工人劳动强度，为煤炭、煤矿、矿业及矿山的安全、高效、绿色、智能建设提供有力支撑。

NO.5 哈密铁路上半年货运发送量创同期历史新高

哈密铁路货运部门今年优化运输组织，提升物流效率，煤炭、钢铁等物资运输量增长显著。截至6月30日，发送量达2035.8万吨，同比增长12.29%。疆煤外运成为货运增长引擎，6月“疆煤入豫联合号”煤炭专列首发，满载3600吨煤炭驶向河南。哈密铁路货运量增长得益于煤炭、铁矿等大宗物资需求旺盛，未来将继续保持强劲增长，服务国家能源安全，促进区域经济协调发展。

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